logo rondje overijssel
Een fietsroute van ruim 500 kilometer langs de provinciegrenzen van Overijssel
Rondje Overijssel komt langs de Watermolen van Diepenheim

Terugblik op Rondje Overijssel en Rondje Drenthe

Lochem 28 juni 2024

De afgelopen 10 dagen, van 16 – 25 jun, heb ik in een 8-vorm de fietsroutes “Rondje Overijssel en Rondje Drenthe” gefietst.

Ik heb het lusje door de binnenstad van Zwolle overgeslagen (centrum ken ik wel) en op Rondje Drenthe heb ik de extra lus via de Col de VAM gereden, omdat ik daar nog nooit was geweest J.

Vanuit Lochem ben ik naar Diepenheim gereden waar ik bij Huize Diepenheim de route heb opgepikt.

Via het internet heb ik de routes gevonden, maar op de Wandel- en Fietsbeurs van begin dit jaar had ik er al informatie over meegenomen.

De beide routes raken elkaar o.a. in Meppel, daar ben ik op de heenweg overgestapt van Overijssel op Drenthe en op de terugweg weer andersom.

Overijssel fietste ik met de klok mee, Drenthe tegen de klok in.

Ik heb de routes gereden via mijn Garmin GPS, maar ik had de routes ook op mijn telefoon staan als backup.

Het is sowieso handig om de route ook op de telefoon te hebben, omdat je daar makkelijker een overzicht hebt van de route. Ook in geval van een omleiding (en die zul je zeker tegenkomen) is het plannen van een alternatief makkelijker op een telefoon dan op het kleine scherm van een GPS.

Als ik de 2 Rondjes in één woord moet samenvatten dan is dat: SUPER!

  • Een heel groot deel van de route gaat over fietspaden
  • De laatste 2 etappes (Tubbergen – Lonneker – Diepenheim) kennen
  • zelfs veel kilometers over onverharde fietspaden, zandpaden en gravelwegen. In droge omstandigheden, als het zand mul wordt, zul je met een zwaar bepakte fiets soms wel eens een stukje moeten lopen. In natte omstandigheden hebben onverharde wegen natuurlijk ook hun nadelen J
  • De routes zijn buitengewoon autoluw, er zijn maar weinig kilometers die je langs of over drukke(re) wegen fietst.
  • De routemakers kiezen er bewust voor om je mooie en interessante plekken te laten zien. Zo fiets je vaak door het centrum van plaatsen en er liggen écht heel mooie dorpjes op de route. Je mist veel moois als je er langs zou fietsen i.p.v. er door heen. Ik heb in ieder geval mijn ogen uitgekeken.

Heb ik wat aan te merken op deze 2 routes?

Nee, eigenlijk niet, ik zou ze zo nog een keer fietsen! (misschien in de andere richting)

Hoewel…., er is toch 1 punt.

Fietsen dwars door het centrum van Enschede.

Het centrum van Enschede (vooral de markt) is natuurlijk fraai. Je bent echter al in veel mooie centra geweest en je hebt al veel kerken gezien. Je fietst hier dwars door zeer drukke winkelstraten en rondom de terrassen op de Markt waar honderden mensen kunnen zitten kan het heel druk zijn.

De navigatie hier vraagt heel veel aandacht en concentratie, waarbij je gelijkertijd enorm uit moet kijken met alles en iedereen op straat.

Als fietser had ik het ongemakkelijke gevoel van: eigenlijk zou ik hier niet moeten fietsen, ook al mag het wel.

Ik zou ervoor pleiten om de route om het centrum heen te leggen.

Hieronder foto’s van de fietstocht van Eduard

bord Veerpont Gesloten

Pontje tussen Rheeze en Oud-Bergentheim: weer in de Vaart !

Op het vierde traject van RONDJE Overijssel ga je tussen Rheeze en Oud-Bergentheim de Vecht over.

De gemeente Hardenberg liet weten dat het pontje door onderhoud uit de vaart was genomen. Inmiddels is dit hersteld. Mocht het toch voorkomen dat je niet met dit pontje kan, maak dan gebruik van de alternatieve route.

De alternatieve route (4.1) gaat via Diffelen en Oud-Bergentheim en is niet onoverkomelijk. De GPX vind je op de routepagina Gramsbergen-Nordhorn

Check deze pagina voor actuele info: https://www.hardenberg.nl/cultuur/pontjes-en-steigers

Foto's van Ruud Duitscher Zwolle gemaakt tijdens Rondje Overijssel

In 5 dagen RONDJE rond

Ruud Duitscher reed in 5 dagen van 7 tot en met 11 mei de route en maakte prachtige foto’s onderweg. Enkele van deze foto’s mochten wij gebruiken en staan in dit bericht. Hij begon overigens in Zwolle, waar hij woont en eindigde op camping ’t Akkertien in Vollenhove (100 km). Zijn tweede dag ging naar Dedemsvaart (103 km) en overnachtte op camping Langs de Dedemsvaart. Op dag 3 fietste hij Twente in naar Ootmarsum. In het passende Hotel Villavélo ruste hij uit na weer 103 km. Op camping De Veldscholte in Buurse overnachtte hij, ook weer na 103 km. De slotdag ging weer na Zwolle, waar het rond was na 140 km!

Ruud staat onder zijn eigen naam op Strava en op Instagram onder Ruud57. Hier kun je meer foto’s zien.

Ruud super bedankt voor het delen!

omleidingsroute bij werkzaamheden door wijk in aanbouw in Hardenberg

Wijk In Aanbouw Hardenberg

Op het traject Gramsbergen – Nordhorn 2 kom je bij Hardenberg door een wijk in aanbouw. Het zal niet altijd geblokkeerd zijn, je moet het ter plekke maar even bekijken, maar je kunt makkelijk dit gedeelte omzeilen door op de kruising Hofstedeweg – Eugenboersdijk rechtsaf te slaan deze dijk op. Vervolgens linksaf Havermansweg en weer linksaf via de Van Coeverdenstraat kom je weer op de route. Je rijdt dus om de wijk heen, zie het kaartje.

Giethoorn en 'fietsers afstappen' bij drukte

Giethoorn Bij Drukte En Toch Lekker Door?

Het zuidelijke deel van Giethoorn kan zo druk zijn door de vele wandelaars dat fietsen niet meer te doen is. Natuurlijk kan je bij dan ook gaan wandelen met de fiets aan de hand. Wil je wel blijven fietsen dan kun je makkelijk het zuidelijke gedeelte voorbij door het volgen van de volgende fietsknooppunten.

Vanaf Steenwijk en FK 39 kom je aan bij FK 62. Hier ga je niet linksaf, maar volg je FK 60, 61 en 66. Je bent dan weer op de route.

Een mooi alternatief en want het eerste gedeelte heeft je ook al een goed beeld van dit waterdorp gegeven.

Het verval is groot van de Vecht bij Nordhorn

Met Pasen Een Stuk Rondje Overijssel

Hieronder delen Annelies en Martin hun fietservaring van Holten naar Steenwijk.

Ondanks de regen en wind met name op tweede paasdag, fietsten zij de route linksom – tegen de klok in.

We zijn zaterdag met de trein naar Holten gegaan en vanaf daar tegen de klok in gefietst tot Haaksbergen en overnacht bij Vrienden op de fiets.

Eerste paasdag van Haaksbergen naar Lattrop, overnacht bij Erve Bossem.

Tweede paasdag door de regen en erg modderige maar mooie paden bij Ootmarsum naar Gramsbergen. Wederom bij Vrienden op de fiets overnacht.

Hier een puntje van aandacht, want door de wijk in aanbouw bij Hardenberg konden we de route niet volgen. Dit is wel makkelijk op te lossen door om de wijk heen te rijden. Vanaf de Hofsteweg de Eugenboersdijk op. En daarna de Havermansweg. En dan via de Van Couverdenstraat de route weer vervolgen.***

De dinsdag zijn we tot Steenwijk gefietst en van daar met de trein weer naar huis.

Deze dag kwamen we door Giethoorn, ondanks dat het nu niet heel druk was in Giethoorn, voelden we ons met de bepakte fiets bezwaarlijk op de smalle paadjes tussen de fotograferende wandelaars. Ik zou als alternatief toch de route om het zuidelijke deel van Giethoorn adviseren*. Het noordelijke deel is veel rustiger en is beter te fietsen.

Er was ook een omleiding tussen Dedemsvaart en Meppel, wij hebben aan de noordkant van het water moeten fietsen, over De Wijk. Ik weet niet of dit van lange duur is of dat het wellicht inmiddels weer toegankelijk is.**

Algemene indruk: heel gevarieerde route, voor ons is Overijssel niet onbekend (we hebben in Oldenzaal gewoond) en was het een tour vol nostalgie en bekende paadjes, maar het stukje Nordhorn was voor ons onbekend en daarom een hele leuke verassing.

We gaan de route zeker nog een keer afmaken.

Met hartelijke groet,

Annelies en Martin

  • * zie bericht omleidingsadvies Giethoorn
  • ** de werkzaamheden zouden nu zijn afgerond
  • *** zie bericht omleidingsadvies Hardenberg

Download Error

De route van RONDJE Overijssel kun je per traject of in zijn geheel downloaden om mee te navigeren. Ook de alternatieve tracks staan onder de gekleurde kaders op de site. Het bestand wat je download ziet er zo uit ‘<naam>.gpx.’

Bij gebruik van de browsers Chrome, Firefox of Edge werkt het goed.

Er kan een probleem optreden bij gebruik van Safari-browsers. Als je daar een link aanklikt download het bestand als ‘<naam>.gpx.xml’. Deze extensie wordt niet geaccepteerd door je navigatiesysteem of app. Als je echter rechtermuisknop op de link/knop kiest en in het menu ‘Download gelinkt bestand als…’ dan gaat het wel goed.

Mocht dit vervelende probleem zich voordoen, dan hopen wij dat je hiermee verder kunt.

Route Check!

Stap je op de fiets om Overijssel te ontdekken en gebruik je het routeboekje om je de weg te wijzen? Op de route kom je de oranje-RONDJE-Overijssel-routestickers tegen met de pijl die je in de goede richting wijst. In de routebeschrijving maken we je het nog makkelijker door onderstaande aanscherpingen.

Zwolle – Genemuiden

Nadat je de stad en het park Engelse Werk uit bent ga je richting FK 2. De beschrijving staat op pagina 15, Zwolle – Genemuiden 2. Inmiddels is FK 16 er tussenuit gehaald, maar het bord ‘IJsselbrug’ staat er nog wel. Hier gaat de route linksaf onder de weg door naar het Katerveer. Het routebordje die FK 2 aangeeft is moeilijk leesbaar, Dus let op!

Ook is het opletten net voor FK 26 op pagina 18, onderdeel Zwolle – Genemuiden 4. Je moet hier linksaf een viaduct op, maar het bordje staat een stukje de oprit op.

Je bent dan net voor Kampen. Een stukje verder, in de stad zijn er op twee plekken FK 41. Ze zijn verbonden door FK 45 te volgen. Bij de Nieuwe Toren ga je rechtsaf de Voorstraat in, zoals vermeld. Maar omdat er nu 2 fietsknooppunten zijn met hetzelfde nummer, is het wel verwarrend.

Genemuiden – Steenwijk

Op het onderdeel Genemuiden – Steenwijk: 2 (pagina 31) bij FK 80 ontbreekt ter plaatse het bordje van FK 73. Ga hier RA het Bentedijkpad op.

Steenwijk – Gramsbergen

Start je de route Steenwijk – Gramsbergen: 1 vanaf het station Steenwijk? Ga dan als je met je rug naar het treinstation staat eerst linksaf en op T-splitsing rechtsaf de Stationsstraat op en volg de routebeschrijving verder op pagina 43. Bij km stand 2,2 heb ik een verduidelijking: Je blijft op de Trappenweg via de fietstunnel en rechts de Onnase Doodweg in. Aan het eind sla je rechtsaf op de T-splitsing de Burg.G.W.Stroïnkweg in naar FK 31. Op naar Giethoorn!

Steenwijk – Gramsbergen 3: Als je Meppel bijna uitrijdt ben je onderweg naar FK 70 en staat er in de routebeschrijving op pag 47 28,1 RA Het Vledder. Duidelijker is RA via de fietstunnel. Dit wijst vanzelf hoor.

Gramsbergen – Nordhorn

Op het traject Gramsbergen – Nordhorn: 4 rijd je op pagina 66 naar de terrasjes in het gezellige Tubbergen. Je volgt daar na FK 19 steeds de Huyerenseweg ri FK 21. Op km stand 42,2 staat in de beschrijving: RA Huyerenseweg. Nog duidelijker is: waar FK 21 LA gaat, sla RA en blijf op Huyerenseweg. Je rijdt nu mooi onder de drukke N343 door, zo Tubbergen in.

Een stukje verder op Gramsbergen – Nordhorn: 6, pagina 70, na Duits Getelo in het natuurgebied Springendal ga je bij FK 34 RA de Blauweweg op. Je volgt hier FK 33 tot de Dalweg. Ook bij de T-splitsing waar je RA de Wittebergweg op gaat. Abusievelijk staat hier LA. De routestickers geven hier de juiste richting aan.

Nordhorn – Enschede

Op pagina 88, onderdeel Nordhorn – Enschede: 6 heb ik twee puntjes. In Enschede rijd je na FK 28 richting het station. Na het Boerenkerkhof ga je op de rotonde LA de Raiffeisenstraat in. Het is niet nodig om eerst op de rotonde via de Deurningerstraat terug te rijden. Deze regel ‘62,1 RA Deurningerstraat’ mag je doorhalen. Aan het einde van de Raiffeisenstraat sla je LA naar het station. Verbeter hier regel 62,6 in LA Hengelosestraat ri FK 60.

Enschede – Nieuw Heeten

Na het busstation van Enschede op het Van Heekplein en Boulevard 1945 ga je op pagina 93 (Enschede – Nieuw Heeten: 1) bij de verkeerslichten op Km 1,4 de Haaksbergerstraat in. Door een drukfout staat hier RA, dit moet LA zijn.

Op ditzelfde traject kwam ik nog een verbetering tegen. Op pagina 95 rijden we naar de Needse Berg. Op Km stand 29,4 sla je LA de Visschemorsdijk in, dit is de tweede weg links. Na de Needse Berg (Enschede – Nieuw Heeten: 4) op pagina 97 staat er bij KM 36,6 Einde weg RA Pierinkdijk. Het is juist dat je hier op de Pierinkdijk uitkomt, we gaan hier rechtsaf de Oude Borculoseweg op en over de Schipbeek terug Overijssel in.

Kom jij iets tegen wat duidelijker kan, stuur dan je mail naar info@rondjeoverijssel.nu

Erg bedankt!

kruispunt De Kuilenweg met de Haarweg Lutten

Routecheck Steenwijk – Gramsbergen 7

Bijna aan het eind van het derde traject, na Slagharen ga je de Lutteresweg op en sla je RA De Kuilenweg weg (FK 11) in. Op de kruising met de Haarweg moet je LA maar hier ontbreekt het richtingsbordje naar FK 11.

De aanwijzing is met een routesticker ondersteund.

Zie je ook onderweg een plek waar een routebord ontbreekt of waar een extra routeaanwijzing gepast is? Mail dan de locatie en hoe het beter kan naar info@rondjeoverijssel.nu

Hinder op de Heerenweg

Tot medio april zijn er werkzaamheden tussen IJhorst en buurtschap Bloemberg (gem. De Wolden). Momenteel zou je er weer langs kunnen, maar je kunt hinder ondervinden. Hier wordt een fietspad aangelegd en er is asfaltonderhoud op de rijbaan.

Deze mogelijke afsluiting ligt op traject 3 deel 4 van Steenwijk naar Gramsbergen, pagina 48 in het routeboekje net na FK 81.

We gaan er nu vanuit dat je onderstaande advies niet nodig zult hebben en dat de kans groot is dat je er langs kunt. Anders is het een klein stukje terug om onderstaand advies te rijden.

Wij raden je dan aan om vanaf het kerkje van IJhorst (FK 89) naar FK 80 te rijden ri De Wijk en in De Wijk RA de Dorpstraat te volgen. RD Commissieweg tot FK 97 en dan ri FK 98 die op Groot Oever uitkomt. Je hoeft De Reest niet over te steken, maar hiervoor, bij Bloemberg RD en je zit weer op de route.

Wil je de uitkijktoren (Hier Moi Kiek’n 16) beklimmen dan eerst even doorfietsen naar FK 81.

Heb je ook een omleiding gezien op de route? Dan ontvang ik graag hierover een mail met informatie over de afsluiting/omleiding op info@rondjeoverijssel.nu.