Stap je op de fiets om Overijssel te ontdekken en gebruik je het routeboekje om je de weg te wijzen? Op de route kom je de oranje-RONDJE-Overijssel-routestickers tegen met de pijl die je in de goede richting wijst. In de routebeschrijving maken we je het nog makkelijker door onderstaande aanscherpingen.
Zwolle – Genemuiden
Nadat je de stad en het park Engelse Werk uit bent ga je richting FK 2. De beschrijving staat op pagina 15, Zwolle – Genemuiden 2. Inmiddels is FK 16 er tussenuit gehaald, maar het bord ‘IJsselbrug’ staat er nog wel. Hier gaat de route linksaf onder de weg door naar het Katerveer. Het routebordje die FK 2 aangeeft is moeilijk leesbaar, Dus let op!
Ook is het opletten net voor FK 26 op pagina 18, onderdeel Zwolle – Genemuiden 4. Je moet hier linksaf een viaduct op, maar het bordje staat een stukje de oprit op.
Je bent dan net voor Kampen. Een stukje verder, in de stad zijn er op twee plekken FK 41. Ze zijn verbonden door FK 45 te volgen. Bij de Nieuwe Toren ga je rechtsaf de Voorstraat in, zoals vermeld. Maar omdat er nu 2 fietsknooppunten zijn met hetzelfde nummer, is het wel verwarrend.
Genemuiden – Steenwijk
Op het onderdeel Genemuiden – Steenwijk: 2 (pagina 31) bij FK 80 ontbreekt ter plaatse het bordje van FK 73. Ga hier RA het Bentedijkpad op.
Steenwijk – Gramsbergen
Start je de route Steenwijk – Gramsbergen: 1 vanaf het station Steenwijk? Ga dan als je met je rug naar het treinstation staat eerst linksaf en op T-splitsing rechtsaf de Stationsstraat op en volg de routebeschrijving verder op pagina 43. Bij km stand 2,2 heb ik een verduidelijking: Je blijft op de Trappenweg via de fietstunnel en rechts de Onnase Doodweg in. Aan het eind sla je rechtsaf op de T-splitsing de Burg.G.W.Stroïnkweg in naar FK 31. Op naar Giethoorn!
Steenwijk – Gramsbergen 3: Als je Meppel bijna uitrijdt ben je onderweg naar FK 70 en staat er in de routebeschrijving op pag 47 28,1 RA Het Vledder. Duidelijker is RA via de fietstunnel. Dit wijst vanzelf hoor.
Gramsbergen – Nordhorn
Op het traject Gramsbergen – Nordhorn: 4 rijd je op pagina 66 naar de terrasjes in het gezellige Tubbergen. Je volgt daar na FK 19 steeds de Huyerenseweg ri FK 21. Op km stand 42,2 staat in de beschrijving: RA Huyerenseweg. Nog duidelijker is: waar FK 21 LA gaat, sla RA en blijf op Huyerenseweg. Je rijdt nu mooi onder de drukke N343 door, zo Tubbergen in.
Een stukje verder op Gramsbergen – Nordhorn: 6, pagina 70, na Duits Getelo in het natuurgebied Springendal ga je bij FK 34 RA de Blauweweg op. Je volgt hier FK 33 tot de Dalweg. Ook bij de T-splitsing waar je RA de Wittebergweg op gaat. Abusievelijk staat hier LA. De routestickers geven hier de juiste richting aan.
Nordhorn – Enschede
Op pagina 88, onderdeel Nordhorn – Enschede: 6 heb ik twee puntjes. In Enschede rijd je na FK 28 richting het station. Na het Boerenkerkhof ga je op de rotonde LA de Raiffeisenstraat in. Het is niet nodig om eerst op de rotonde via de Deurningerstraat terug te rijden. Deze regel ‘62,1 RA Deurningerstraat’ mag je doorhalen. Aan het einde van de Raiffeisenstraat sla je LA naar het station. Verbeter hier regel 62,6 in LA Hengelosestraat ri FK 60.
Enschede – Nieuw Heeten
Na het busstation van Enschede op het Van Heekplein en Boulevard 1945 ga je op pagina 93 (Enschede – Nieuw Heeten: 1) bij de verkeerslichten op Km 1,4 de Haaksbergerstraat in. Door een drukfout staat hier RA, dit moet LA zijn.
Op ditzelfde traject kwam ik nog een verbetering tegen. Op pagina 95 rijden we naar de Needse Berg. Op Km stand 29,4 sla je LA de Visschemorsdijk in, dit is de tweede weg links. Na de Needse Berg (Enschede – Nieuw Heeten: 4) op pagina 97 staat er bij KM 36,6 Einde weg RA Pierinkdijk. Het is juist dat je hier op de Pierinkdijk uitkomt, we gaan hier rechtsaf de Oude Borculoseweg op en over de Schipbeek terug Overijssel in.
Kom jij iets tegen wat duidelijker kan, stuur dan je mail naar info@rondjeoverijssel.nu
Erg bedankt!
