In het afgelopen fietsseizoen hebben veel fietsers RONDJE Overijssel ontdekt. Daar zijn we blij mee en ook wel een beetje trots, dat we een fietsroute hebben gemaakt die zo in de smaak valt.
Wat leuk dat onze ondertitel: ‘Verrassend Veelzijdig, Vertrouwd en Vriendelijk’ door vele fietsers ook zo wordt ervaren.
Waar we ook erg blij mee zijn dat we suggesties krijgen hoe de route te verbeteren. Zo werden wij gevraagd om een alternatief te bedenken op het 6e traject. Deze loopt van Enschede naar Nieuw Heeten.
Waar komt je dit alternatief tegen?
Na het Buurserzand en het Haaksbergerveen fietsen we via Rietmolen naar de Needse Berg. Om hier te komen passeren we via een fietstunnel de N18, ook wel de Twenteroute genoemd. Máár bij hoog water in de Buurserbeek sluit Rijkswaterstaat deze tunnel af.
Hoe nu aan de Gelderse kant te komen om de fietsroute te vervolgen? Het is niet moeilijk, maar als je in een voor jou onbekende omgeving staat, geeft zo’n alternatief veel rust en gemak. In de nieuwste oplage van het routeboekje is dit alternatief opgenomen en uiteraard op deze site is de GPX (als alt 6.1 fietstunnel onder N18 dicht) te downloaden.
Allereerst, hartelijk bedankt voor het uitzetten van zo’n mooie en interessante route door Overijssel met bijbehorende boekje en GPX bestanden. Al fietsende merk je dat over elk paadje/weggetje is nagedacht. Ik heb de route in 2 stukken geheel gefietst. In mei van blz 16 t/m blz 56 en afgelopen lange weekend van blz 56 t/m blz 16. Het voelde als een lange excursie door Overijssel. Ik heb er echt van genoten. Zelfs in delen die ik al beter ken was de route verrassend. Ik heb gefietst op GPS en het was fijn dat de ‘excursies’ die net buiten de route lagen ook in de GPX bestanden werden bewegwijzerd.
Voor het uitstapje naar punt 26 Hunebed van Mander heb ik een kleine wijziging. Op de terugweg van deze grafheuvel gaat een stukje over een voetpad. Dit is een vrij slecht stuk maar voor de veiligheid inmiddels geheel afgesloten, ook voor wandelaars. Je moet dus via hetzelfde pad weer terug naar de route.
Onderweg heb ik flink reclame gemaakt voor dit Rondje Overijssel met het boekje erbij.
Dit weekend hebben we het laatste stuk van Rondje Overijssel gefietst. In verschillende etappes hebben we de ruim 530 km. lange route, langs de grens van de provincie gefietst. Soms op de MTB (veel onverharde paden), soms op de race.
Dagen met 35C, storm, lekke band, en , maar élke dag samen volop genoten
Het mooie Sallandse en Twentse landschap, IJsseldelta en de Weerribben-Wieden, de Hanzesteden Kampen, Deventer en natuurlijk Zwolle.
Maar ook dorpjes als Ootmarsum en Giethoorn en zelfs even over de grens bij Nordhorn.
Een aanrader!!! In het boek staan de etappes en bezienswaardigheden duidelijk beschreven.
Wij zijn gisteren na 8 dagen 700 km fietsen, rondje Overijssel en heen en terug naar huis thuisgekomen met een zeer voldaan gevoel.
Wat een prachtige afwisselende route. Bos, hei, ” achterland”, prachtige natuurgebieden ijhorst, buurse zand, weerribben , gebied tegen Nijverdal aan, langs de IJssel. Teveel om op te noemen. Veel vogels, vee prachtig!
Op de 2 warme dagen , afgelopen maandag en dinsdag , beide dagen 1,5 uur bij een openluchtzwembad doorgebracht, heerlijk opfrissen en weer fit verder. Alle overnachtingen op 1 na, via vrienden op de fiets..prima plekken.
Bedankt voor het uitzetten van deze mooi ronde.
Eerder hebben we rondje Drenthe, Friesland en Groningen ook al gefietst, met net zoveel plezier!
Na in januari met de koudste dagen van het jaar van Enschede naar Zwolle te zijn gefietst, was het plan om ook de andere etappes te doen. Toeval of niet, maar maandag en gisteren waren de warmste dagen van het jaar! Zweten dus.
Helaas hebben we maar 2 etappes kunnen doen van Zwolle naar Steenwijk, omdat ik door een, wellicht verkeerde houding, een spierblessure heb opgelopen.
Toch, via deze weg, een paar ervaringen:
Mooie etappes en Zwolle en Kampen zijn leuke steden.
De route tot na Kampen vonden wij zeer de moeite waard!
Het Kampereiland vonden wij saai en hadden we, achteraf, liever overgeslagen.
Als je van uitgestrekt polderlandschap houdt, is het wellicht leuk.
Behoorlijke wind tegen en erg warm zonder beschutting, deden ook geen goed.
In Genemuiden hadden we een top Vrienden op de fiets adres.
Regelmatig kwamen de knooppuntomschrijvingen en Gpx track niet overeen. We hebben steeds voor GPX track gekozen.
tip van RONDJE Overijssel: download voor je op pad gaat de laatste versie van de route en let op de aanvullingen
Blokzijl is ook altijd leuk bij het sluisverkeer. In Blokzijl staat de knooppunten (volgens bewoner al tijden) verkeerd.
Weerriben zijn natuurlijk ook leuk en we konden verkoeling zoeken in het water.
Volgende keer maar de laatste 3 etappes doen.
Knap hoe je de route hebt gemaakt en leuk dat het boekje enige achtergrond info biedt!
Hieronder vind je de aanvullingen op het routeboekje. Sommige punten zijn al verwerkt in een jongere versie. Navigeer je op de routebeschrijving, pak deze aanvullingen er dan bij en vul zo nodig aan. (De aanvullingen zijn ter verduidelijking dik gedrukt.) De fietsknooppunten worden aangegeven met FK en de getallen verwijzen naar de regel met de betreffende k.m. stand.
Zwolle – Genemuiden
Zwolle – Genemuiden: 2 (pagina 15)
FK 16 7,0 Nadat je de stad en het park Engelse Werk uit bent ga je richting FK 2. Inmiddels is FK 16 er tussenuit gehaald, maar het routenetwerk bord ‘IJsselbrug’ staat er nog wel. Hier gaat de route linksaf onder de weg door naar het Katerveer. Het routebordje die FK 2 aangeeft is moeilijk leesbaar, Dus let op!
Zwolle – Genemuiden: 4 (pagina 18)
Ook is het opletten net voor FK 26. Je moet hier linksaf de viaduct op, maar het bordje staat een stukje verder de oprit op.
FK 41 32,3 Je bent dan net voor Kampen. Een stukje verder, in de stad zijn er op twee plekken FK 41. Het is een zogenaamd gecombineerde fietsknooppunt. Ze zijn verbonden door FK 41-45 te volgen. Bij de Nieuwe Toren ga je rechtsaf de Voorstraat in, zoals vermeld. Maar omdat er 2 fietsknooppunten zijn met hetzelfde nummer, kan het verwarrend zijn.
Zwolle – Genemuiden: 5 (pagina 20)
32,5 ter verduidelijking: Na brug 1e LA Spoorkade en volg N765 tot Y-spl LA Frieseweg (het FK bordje ri FK 13 staat leesbaar wanneer je vanaf de andere kant komt)
Genemuiden – Steenwijk
Op het onderdeel Genemuiden – Steenwijk: 2 (pagina 31):
19,3 RA De Hoogte is vervallen, je blijft hier op Kadoelen.
en bij FK 80 ontbreekt ter plaatse het bordje van FK 73. Ga hier RA Bentedijkpad op.
Op het onderdeel Genemuiden – Steenwijk: 5 (pagina 39):
51,5 Na rotonde : waar FK 20 RA gaat RD blijf op Paasloërweg N761
55,4 afslag richting Basse RA Basserweg op
Steenwijk – Gramsbergen
Steenwijk – Gramsbergen: 1 (pagina 43)
Start je de route vanaf het station Steenwijk? Ga dan als je met je rug naar het treinstation staat eerst linksaf en op T-splitsing rechtsaf de Stationsstraat op en volg de routebeschrijving verder op pagina 43.
Bij km stand 2,2 heb ik een verduidelijking: Je blijft op de Trappenweg via de fietstunnel en op T-spl RA de Onnase Doodweg in. Aan het eind sla je RA op de T-spl. de Burg. G.W. Stroïnkweg in naar FK 31. Op naar Giethoorn!
Steenwijk – Gramsbergen: 3 (pagina 47)
28,1 RA fp via de fietstunnel.
Steenwijk – Gramsbergen : 4 (pagina 48)
op 40,7 Op T-spl LA Groot Oever de Reest over
op 41,1: voor je hier op de Y-spl. RA Bloemberg in slaat, ben je op FK 98
Gramsbergen – Nordhorn
Gramsbergen – Nordhorn : 1 (pagina 59)
FK 8 op 0.6: je bent hier op het Meiboomplein en gaat RA ri FK 13
1,1 waar FK 13 LA gaat RD en blijf op de Anerdijk
Gramsbergen – Nordhorn : 3 (pagina 64)
25,2: aan het einde van de Randweg LA Kerkstraat
FK 1 op 25,5 RA fp langs N341
Gramsbergen – Nordhorn: 4
41,3: waar FK 20 RA gaat RD Huyerenseweg
42,2: waar FK 21 LA gaat RA blijf op de Huyerenseweg
Gramsbergen – Nordhorn: 5 (pagina 67)
52,5: waar FK 27 RD gaat RA Oosterveldsweg
Gramsbergen – Nordhorn: 6, pagina 70
na Duits Getelo in het natuurgebied Springendal ga je bij FK 34 RA de Blauweweg op. Je volgt hier FK 33 tot de Dalweg. Ook bij de T-splitsing waar je RA de Wittebergweg op gaat. Abusievelijk staat hier LA. De routestickers geven hier de juiste richting aan.
Gramsbergen – Nordhorn: 7 (pagina 72)
83,7: waar FK 7 LA gaat RD op de Frensdorferweg
Nordhorn – Enschede
Nordhorn – Enschede: 5 (pagina 87)
FK 10 44,5 LA ri FK 15
Waar FK 15 RA gaat ga RD op de Gilderhauserweg tot einde, dan KR LA Sportlaan wordt B. Leurinkstraat tot centrum
Nordhorn – Enschede: 6 (pagina 88)
62.1: In Enschede rijd je na FK 28 richting het station. Na het Boerenkerkhof ga je op de rotonde LA de Raiffeisenstraat in. Het is niet nodig om eerst op de rotonde via de Deurningerstraat terug te rijden. Deze regel ‘62,1 RA Deurningerstraat’ mag je doorhalen.
62.6 LA Hengelosestraat ri FK 60
Enschede – Nieuw Heeten
Enschede – Nieuw Heeten: 1 (pagina 93)
0.0 vanaf het station RD, vanaf de route LA Willem Wilminkplein
1.4 LA Haaksbergerstraat (in de eerste druk stond hier abusievelijk RA)
Enschede – Nieuw Heeten: 3 (pagina 95)
FK 50 25,8 RD ri FK 95
29,4 aan einde van de asfaltweg LA Visschemorsdijk
29,8 RA Pagertweg ri FK 60 en einde weg RA Diepenheimseweg
FK 30 31,8 dit is een gecombineerde FK geworden; de eerste ga je RD en de tweede LA ri FK 80
Enschede – Nieuw Heeten: 4 (pagina 97)
36,6 Einde weg RA Oude Borculoseweg en over Schipbeek RA Oude Sluisweg
Enschede – Nieuw Heeten: 5 (pagina 99)
45,4 na kerk RA Stedeke tot Huize Diepenheim en volg het bospad
Nieuw Heeten – Zwolle
Nieuw Heeten – Zwolle: 5
FK 65 28,6 ri FK 66
36,0 KR LA Bockhorsterstraat
Nieuw Heeten – Zwolle: 6
51,5 Einde weg LA Raalterweg (voor winkels Wijhe RD)
Kom jij iets tegen wat duidelijker kan, stuur dan je mail naar info@rondjeoverijssel.nu
De afgelopen 10 dagen, van 16 – 25 jun, heb ik in een 8-vorm de fietsroutes “Rondje Overijssel en Rondje Drenthe” gefietst.
Ik heb het lusje door de binnenstad van Zwolle overgeslagen (centrum ken ik wel) en op Rondje Drenthe heb ik de extra lus via de Col de VAM gereden, omdat ik daar nog nooit was geweest J.
Vanuit Lochem ben ik naar Diepenheim gereden waar ik bij Huize Diepenheim de route heb opgepikt.
Via het internet heb ik de routes gevonden, maar op de Wandel- en Fietsbeurs van begin dit jaar had ik er al informatie over meegenomen.
De beide routes raken elkaar o.a. in Meppel, daar ben ik op de heenweg overgestapt van Overijssel op Drenthe en op de terugweg weer andersom.
Overijssel fietste ik met de klok mee, Drenthe tegen de klok in.
Ik heb de routes gereden via mijn Garmin GPS, maar ik had de routes ook op mijn telefoon staan als backup.
Het is sowieso handig om de route ook op de telefoon te hebben, omdat je daar makkelijker een overzicht hebt van de route. Ook in geval van een omleiding (en die zul je zeker tegenkomen) is het plannen van een alternatief makkelijker op een telefoon dan op het kleine scherm van een GPS.
Als ik de 2 Rondjes in één woord moet samenvatten dan is dat: SUPER!
Een heel groot deel van de route gaat over fietspaden
De laatste 2 etappes (Tubbergen – Lonneker – Diepenheim) kennen
zelfs veel kilometers over onverharde fietspaden, zandpaden en gravelwegen. In droge omstandigheden, als het zand mul wordt, zul je met een zwaar bepakte fiets soms wel eens een stukje moeten lopen. In natte omstandigheden hebben onverharde wegen natuurlijk ook hun nadelen J
De routes zijn buitengewoon autoluw, er zijn maar weinig kilometers die je langs of over drukke(re) wegen fietst.
De routemakers kiezen er bewust voor om je mooie en interessante plekken te laten zien. Zo fiets je vaak door het centrum van plaatsen en er liggen écht heel mooie dorpjes op de route. Je mist veel moois als je er langs zou fietsen i.p.v. er door heen. Ik heb in ieder geval mijn ogen uitgekeken.
Heb ik wat aan te merken op deze 2 routes?
Nee, eigenlijk niet, ik zou ze zo nog een keer fietsen! (misschien in de andere richting)
Hoewel…., er is toch 1 punt.
Fietsen dwars door het centrum van Enschede.
Het centrum van Enschede (vooral de markt) is natuurlijk fraai. Je bent echter al in veel mooie centra geweest en je hebt al veel kerken gezien. Je fietst hier dwars door zeer drukke winkelstraten en rondom de terrassen op de Markt waar honderden mensen kunnen zitten kan het heel druk zijn.
De navigatie hier vraagt heel veel aandacht en concentratie, waarbij je gelijkertijd enorm uit moet kijken met alles en iedereen op straat.
Als fietser had ik het ongemakkelijke gevoel van: eigenlijk zou ik hier niet moeten fietsen, ook al mag het wel.
Ik zou ervoor pleiten om de route om het centrum heen te leggen.
Hieronder foto’s van de fietstocht van Eduard
Kerkje DiepenheimKasteel Nijenhuis DiepenheimSuper rustpunt ‘Den Tuut’n’ bij NeedeEnschedeEnschedeEnschede: beeldengroep het Ei van KoJan Cremer Gebouw EnschedeKamperen bij LosserTandwielen Watermolen NordhornUitstapje naar Nordhornde Poaskerls op Markt in OotmarsumBeeldengroep op Markt OotmarsumTypisch Twents landschap bij TubbergenMuur van gevlochten stro in GramsbergenBloeiende aardappelsDe Grasschudder oude stijlWandelaars GramsbergenKoeien op de EschOplaadpunt bij ‘Langs de Esch’Rustpunt ‘Langs de Esch’Kalkovens DedemsvaartKamperen bij BalkbrugBeeld voor gemeentehuis MeppelWeerribbenHet fietspad over de Bovenboersevaart na GiethoornHet fietspad door GiethoornGiethoornMidden in het Nationaal Park Weerribben-Wieden: KalenbergHaven BlokzijlVisser op BelterwijdeDe Veerman voor de oversteek in GenemuidenHet pontje op het KampereilandOver de dijk langs KampenZware luchten bij KampenStadspoort KampenOver de IJssel naar ZalkKoffiepauze bij het Theehuis ZalkerveerWillemsvaart ZwolleIJsselbrug en Engelse Werk ZwolleWindesheimUiterwaarden bij Den NulKasteel Groot Hoenlo bij OlstKamperen in DiepenveenMarkt met De Waag in DeventerVoor de Kerk van Bathmen: Rollende PaardenPalthetoren HolterbergRichting HolterbergIn Holtenin de buurt van MarkeloHuize DiepenheimKoeien ‘Langs de Esch’Over de dijk langs KampenDe Oude Veerman aan de Veerweg in GenemuidenAlle foto’s (c) Eduard Camping
Op het traject Gramsbergen – Nordhorn 2 kom je bij Hardenberg door een wijk in aanbouw.
Je wordt omgeleid en je kunt hier gewoon de FK-bordjes blijven volgen. De route loopt door op de kruising Hofstedeweg – Eugenboersdijk rechtsaf te slaan deze dijk op. Vervolgens linksaf Havermansweg en weer linksaf via de Van Coeverdenstraat kom je weer op de oorspronkelijke route. Je rijdt dus om de wijk heen, zie het kaartje.
De route van RONDJE Overijssel kun je per traject of in zijn geheel downloaden om mee te navigeren. Ook de alternatieve tracks staan onder de gekleurde kaders op de site. Het bestand wat je download ziet er zo uit ‘<naam>.gpx.’
Bij gebruik van de browsers Chrome, Firefox of Edge werkt het goed.
Er kan een probleem optreden bij gebruik van Safari-browsers. Als je daar een link aanklikt download het bestand als ‘<naam>.gpx.xml’. Deze extensie wordt niet geaccepteerd door je navigatiesysteem of app. Als je echter rechtermuisknop op de link/knop kiest en in het menu ‘Download gelinkt bestand als…’ dan gaat het wel goed.
Mocht dit vervelende probleem zich voordoen, dan hopen wij dat je hiermee verder kunt.